Kesalahan Umum dalam Menyesuaikan Sudut Panduan Rig Pengeboran Berarah Horizontal

I. Kesalahan dan Konsekuensi Operasional Umum

1. Penyesuaian yang Agresif dan Kuat: Mencoba mengoreksi deviasi besar sekaligus, dengan perubahan kemiringan melebihi 5%, dapat dengan mudah menyebabkan offset terbalik atau lintasan "berbentuk S-", meningkatkan resistensi mundurnya dan bahkan menyebabkan bor macet.

2. Posisi Sudut Muka Alat yang Salah atau Kurangnya Penguncian: Gagal menyetel pelat pemandu secara akurat ke posisi jam 12 (atas), jam 6 (bawah), jam 3 (kanan), atau jam 9 (kiri), atau gagal mengamankan batang bor setelah penyetelan, dapat menyebabkan offset rotasi dan arah koreksi yang salah.

3. Kebingungan Antara Operasi Mendorong dan Memutar: Memulai putaran selama fase arah, ketika "dorong saja, jangan putar", menyebabkan mata bor kehilangan fungsi pemandunya dan terus bergerak maju ke arah semula karena inersia, yang mengakibatkan kegagalan koreksi.

4. Memulai Koreksi Sebelum Menarik Kembali ke Bagian Stabil: Mengoreksi langsung bagian lubang yang sudah mengalami sedikit offset, alih-alih menarik 1-2 batang bor ke lintasan yang stabil, mengakibatkan sambungan yang tidak rata antara jalur lama dan baru, membentuk undakan atau tikungan tajam.

5. Mengabaikan Variasi Formasi dan Mempertahankan Parameter yang Tidak Berubah: Menggunakan tekanan pengeboran dan kecepatan putaran yang sama pada lapisan batuan lunak dan keras yang bergantian akan menyebabkan tekanan yang tidak merata pada mata bor, menyebabkannya "menuju ke atas" atau "menuju ke bawah", sehingga memperburuk fluktuasi lintasan.

6. Interval Pengukuran yang Terlalu Panjang atau Verifikasi Data yang Tidak Memadai: Kegagalan untuk secara ketat mematuhi aturan "ukur setiap 3 meter pengeboran" mengakibatkan akumulasi penyimpangan yang sulit untuk diperbaiki, kehilangan jendela koreksi yang optimal.

II. Kesalahpahaman Umum Penggunaan Lingkungan dan Sistem

1. Mengandalkan Panduan Nirkabel di Area dengan Interferensi Kuat: Kegagalan beralih ke sensor kabel atau sistem suar tanah di dekat saluran tegangan tinggi atau struktur logam bawah tanah menyebabkan distorsi azimuth magnetik dan penentuan arah yang salah.

2. Pencampuran Lumpur yang Tidak Tepat Mempengaruhi Respon Panduan: Lumpur yang terlalu kental menyebabkan kemudi mata bor lamban, sedangkan lumpur yang terlalu tipis menyebabkan ketidakstabilan lubang bor dan mata bor "melayang", keduanya melemahkan efek koreksi.

3. Mengabaikan Perbandingan antara Model BIM dan Lintasan Desain: Kegagalan mengimpor data terukur ke perangkat lunak pemodelan 3D untuk perbandingan waktu nyata-menyulitkan pendeteksian penyimpangan tren, sehingga memengaruhi kontrol jalur secara keseluruhan.

AKU AKU AKU. Rekomendasi Pencegahan
1. Patuhi prinsip "sudut kecil, penyesuaian lambat, dan pengukuran sering", yang mengontrol koreksi tunggal hingga 2%~4%;
2. Sebelum koreksi, selalu tarik kembali ke bagian yang stabil untuk memastikan tolok ukur yang akurat;
3. Melarang keras rotasi selama kemajuan terarah; terapkan gaya dorong hanya setelah memastikan sudut muka pahat berada pada tempatnya;
4. Untuk strata yang kompleks, tingkatkan kepadatan pengukuran menjadi setiap 2 meter sekali, sesuaikan strategi secara dinamis.